雖然出口預(yù)期持續(xù)向好,但隨著新軋線達(dá)產(chǎn)率提高,天津鋼管公司現(xiàn)貨投放量仍呈小幅增長態(tài)勢。12月中旬,全國主要城市的冷軋卷板庫存總量為157萬噸左右,處于緩慢消化狀態(tài),側(cè)面反映出商家仍沒有做冬儲準(zhǔn)備,市場預(yù)期仍較謹(jǐn)慎。而明年1月份,受春節(jié)影響,鋼廠計(jì)劃或稍有壓產(chǎn),需求或同步小幅萎縮,市場供給壓力仍較大。需求方面,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,11月份的汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)月度產(chǎn)銷最高紀(jì)錄,并預(yù)計(jì)今年中國汽車的產(chǎn)銷量將達(dá)到2100萬輛,12月份產(chǎn)量增速有望保持在10%以上。據(jù)此,預(yù)計(jì)終端需求還將持續(xù)有效釋放,從而給冷軋產(chǎn)品市場提供強(qiáng)力支撐。目前雖然冬儲需求沒有集中釋放,冷軋產(chǎn)品價(jià)格也仍處于低位盤整態(tài)勢,但明年1月份市場價(jià)格或有望企穩(wěn)回升。
從目前的市場運(yùn)行狀況看,鋼廠壓力逐漸加大,年底訂單狀況不好,個(gè)別庫存增加明顯,拋壓可能性較高。部分鋼廠本來能夠達(dá)產(chǎn),但出于形勢并未完全滿負(fù)荷運(yùn)行,而個(gè)別鋼廠也適當(dāng)減少了產(chǎn)量,如鞍鋼等鋼廠自10月份以來減少了約40%的產(chǎn)量,供應(yīng)壓力稍減。年底需求狀況也不夠樂觀,目前鋼廠訂貨壓力不減,部分鋼廠只完成合同量的一半。明年的需求預(yù)期對年前的影響不大,市場信心明顯不足。臨近年底,天津鋼管公司各相關(guān)方都較關(guān)注明年的電網(wǎng)投資情況。從2013年國網(wǎng)招標(biāo)呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)分化,以及電壓等級分布兩頭大、中間小的特點(diǎn)來看,預(yù)計(jì)電網(wǎng)投資規(guī)模將保持平穩(wěn),投資結(jié)構(gòu)將向兩端———配網(wǎng)和特高壓———傾斜,但2014年總體投資與今年相比仍不會有太大增長。
綜合來看,年關(guān)逼近,國內(nèi)鋼企、貿(mào)易商資金面都面臨一定壓力,商家為保持資金流、控制庫存風(fēng)險(xiǎn),繼續(xù)積極出貨,價(jià)格上漲下跌都較困難。預(yù)計(jì)12月底重慶螺旋管價(jià)格有望逐漸觸底企穩(wěn)。不過近期市場價(jià)格弱勢走低,貿(mào)易商盈利空間收窄,且市場倒掛幅度在百元之多,商家繼續(xù)降價(jià)的意愿不大,部分商家對于來年行情依然有所期待,且當(dāng)前商家?guī)齑嬲w偏低,補(bǔ)貨需求尚存,市場有望出現(xiàn)一波拉漲行情。月末、年末的特殊時(shí)期,資金壓力大,商家出貨意愿強(qiáng),且淡季效應(yīng)顯著,寒冷天氣,戶外施工減少,需求難好轉(zhuǎn),對行情的有一定壓制作用,價(jià)格承壓下行的可能性較大,但隨著資金壓力緩解,以及對來年鋼市的偏好預(yù)期,“冬儲”行情已有小范圍的顯現(xiàn),對市場價(jià)格又形成一定的支撐,另若鋼廠如期補(bǔ)貼貿(mào)易商,市場挺價(jià)情緒也將顯現(xiàn),年底前天津鋼管公司出現(xiàn)一波小漲行情也不無可能。
管理員
該內(nèi)容暫無評論